Začíná období častějších deštíků, tak je na čase začít barvit. Chtěl jsem sice barvit všechno až najednou, ale protože stavba lodi trvá déle než jsem předpokládal (dovolené, létání, ...), musel jsem alespoň vnější plášť lodi natřít a ochránit jí tak před deštěm a ostrým sluncem.

---

Povrchová úprava

Po rychlém kytování na nejhorších místech jsem jako základ první vrstvy použil naředěný email v barvě čokoládově hnědé. Lazuru jsem použít nemohl, i když by na dřevě vypadala nejlépe, protože voděodolné duralisové desky jsou zelené a kytovaná místa by také pod lazurou prosvítala. Zvolil jsem syntetický email na základě umělé pryskyřice. Slibuji si od něj vyšší pružnost a odolnost proti zrádnému počasí. Druhá a třetí vrstva už byla emailem neředěným.
Dalším krokem bylo použití zlaté barvy - zlacenky na tři sloupky horní paluby a okrasný lem podél tří stran trupu lodi. Zlacenku jsem také použil na tenký "tuningový" proužek ve špičce lodi, rámečky oken a na nápisy.

Nápis lodi

Vůbec jsem se nemohl rozhodnout pro jméno pirátské lodi. Hledal jsem různě na internetu jména slavných historických lodí, ať už pirátských či obchodních. Hledal jsem i v japonských názvech, ale nakonec, protože to bude Matyasovo loď, jsem zvolil prostý název "Mates". Kaligrafický text jsem si zvětšil na odpovídající velikost, vytiskl a skalpelem vyřízl. Nechával jsem na větších místech a ve vnitřních částech přechodové můstky 2mm, aby se mi šablona nekroutila a zachovávala svůj tvar. Šablonu jsem připevnil na trup papírovou páskou a odstávající části tenkou 2mm papírovou páskou. Zlacenku jsem trochu naředil ředidlem C6005 a stříkal airbrushovou pistolí s 0.8mm tryskou.

Vrchní vrstva

Jako poslední dvě vrstvy jsem celou loď přetřel čirým lesklým lakem. Tím se hnědá barva prohloubila, zlacenka rozjasnila a vše vypadá dle mých skromných představ.


EDIT: Ten větrný pytel je tam dočasně, dlouhodobě sleduji převažující směr větru, abych mohl správně zvolit upnutí plachet

Moje Hanko

4

komentáře

---

Nastavení cookies